Ať už jste automobilový maniak, nebo jen vyměňujete staré stěrače, znalost dostupných typů stěračů vám usnadní práci. Níže si rozebereme některé z nejběžnějších druhů automobilových stěračů a vysvětlíme si, co jsou zač a čím jsou výjimečné.
Obsah
Co je stěrač automobilu?
Stěrač automobilu www.silux.cz je mechanické zařízení namontované na čelním skle vozidla, které z něj odstraňuje déšť, sníh, prach nebo nečistoty, aby na něj řidič dobře viděl. Obvykle má pryžovou lištu připevněnou ke kovovému rameni, které je poháněno elektromotorem. Ovládá se spínačem uvnitř vozidla. Stěrače se pohybují po čelním skle tam a zpět a odstraňují překážky.

Většina současných stěračů má ve své činnosti nastavitelnou rychlost a automatickou aktivaci pomocí senzorů. Hatchbacky, SUV a vozy se zadními okny mají zadní stěrače, které slouží k čištění zadních oken. Údržba by měla být vždy prováděna efektivně, výměna opotřebovaných lamel zajistí bezpečné cestování za každého počasí.
Nyní, když už víte, co jsou to stěrače, uvádíme nejoblíbenější typy, ze kterých si můžete vybrat:

Přečtěte si také další článek: Užijte si hladkou jízdu s tlumičem nárazů
Buďme upřímní: kdy jste naposledy přemýšleli o tlumiči nárazů ve svém autě? Pravděpodobně nikdy – až do chvíle, kdy se vaše ranní káva rozlila na palubní desku poté, co jste najeli do výmolu velikosti malého bazénu. V tu chvíli jste si uvědomili, že něco není v pořádku. Ale co přesně?
1. Běžné stěrače s rámečkem
Nejtypičtější je běžný nebo rámový stěrač. Má kovový rám a několik kontaktních bodů, které rovnoměrně rozdělují sílu na gumovou lamelu.
Výhody:
- Levné a snadno dostupné všude.
- Snadná instalace a výměna.
- Nejúčinnější pro většinu standardních jízdních podmínek.
Nevýhody
- – Rychle se ucpávají, zejména sněhem a ledem.
- – V důsledku nerovnoměrného tlaku mohou zůstat šmouhy nebo vynechaná místa.
Pro řidiče v mírném podnebí jsou běžné stěrače spolehlivé, ale v extrémních povětrnostních podmínkách jsou méně výkonné.
2. Stěrače paprskového typu
Hladký vzhled paprskových stěračů, známých také jako stěrače s plochou čepelí, si dnes většina řidičů oblíbila kvůli jejich lepšímu výkonu. Na rozdíl od běžných stěračů nemá tento typ vnější kovový rám. Místo toho mají jeden rovný kus s pružinovou ocelovou lištou, která je uložena v čepeli.







